Задняя навеска МТЗ

Назначение механизма задней навески – подсоединение к трактору дополнительных машин и узлов навесного типа для расширения области применения техники и повышения степени ее функциональности. Благодаря наличию данного узла можно решить целый ряд практических задач:
 

• Использовать трактор как базу для навесных и полунавесных сельскохозяйственных машин и механизмов.
• Регулировать их положение – высокое транспортное на время перемещения или низкое рабочее на период эксплуатации.

Конструктивное решение механизма задней навески МТЗ

Механизм задней навески трактора МТЗ подразумевает фиксацию дополнительных машин и устройств по трем точкам задних шарниров верхних и нижних тяг. Навешивание может осуществляться в ручном или автоматическом режиме (для конструкций с автоматической сцепкой), где последний вариант является более предпочтительным за счет сокращения времени простоя техники и минимизации затрат ручного труда.

В отдельную группу механизмов выделены конструкции, которые можно перенастраивать с трех- на двухточечный узел фиксации. Для него характерно крепление вспомогательных устройств в одной общей точке, расположенной посередине механизма крепления, или в двух максимально приближенных точках. Двухточечный вариант крепления чаще применяется при попытке закрепить плуг на гусеничном тракторе, благодаря чему база может перемещаться по неровной траектории с заглубленным в грунт оборудованием без риска его преждевременного износа и поломки. Механизм задней навески трактора МТЗ для трехточечной системы фиксации обеспечивает стабильность и устойчивость базы во время перемещения и при значительной механической нагрузке, поэтому она чаще применяется при креплении широкозахватных машин и вспомогательных устройств.